今年以來，能源管控中心以“四種經(jīng)營理念”為指引，將智能化技術(shù)深度融入能源保供、設(shè)備運(yùn)行等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，推動(dòng)節(jié)能降耗工作不斷邁向新高度，為公司高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

“自動(dòng)休眠”開啟節(jié)能降耗新路徑

        該單位以智慧化賦能為抓手，引入空壓機(jī)一鍵啟停智能控制系統(tǒng)，為空壓機(jī)裝上“智慧大腦”。通過數(shù)據(jù)運(yùn)算精準(zhǔn)捕捉工序流程節(jié)點(diǎn)，當(dāng)儲(chǔ)料倉排空時(shí)，氣力輸灰系統(tǒng)與空壓機(jī)同步“自動(dòng)休眠”，空壓機(jī)每日運(yùn)行時(shí)長減少83%，每月減少壓縮空氣消耗約600小時(shí)，同時(shí)降低了設(shè)備磨損，年節(jié)約用電及備件費(fèi)用1.5萬元。參與此次技術(shù)改造的維修工小陳說道：“現(xiàn)在空壓機(jī)工作既智能又高效，開辟了節(jié)能降耗的新路徑。”

“節(jié)奏革命”創(chuàng)新間歇運(yùn)行新模式

        該單位通過優(yōu)化氣力輸送系統(tǒng)，精準(zhǔn)鎖定運(yùn)行規(guī)律，確定“輸送2分鐘+暫停10分鐘”的黃金循環(huán)周期，創(chuàng)新推行間歇運(yùn)行模式。同時(shí)，借助管道壓力傳感器與智能調(diào)節(jié)閥實(shí)時(shí)監(jiān)測壓力變化，確保輸送效率與能耗控制達(dá)到最佳平衡，實(shí)現(xiàn)能耗直降40%，設(shè)備維護(hù)費(fèi)用大幅降低，有效減少了生產(chǎn)過程中的運(yùn)行費(fèi)用，為降本增效提供了有力支撐。“精準(zhǔn)的間歇運(yùn)行就像給輸送系統(tǒng)定制了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行時(shí)刻表，達(dá)到了能耗降下去，效益提上來的目的。”運(yùn)行班長周艷平形象地描述了此次系統(tǒng)優(yōu)化成果。

“備用氣源”筑牢安全生產(chǎn)雙保障

        該單位著力打造高效穩(wěn)定的設(shè)備運(yùn)行模式，創(chuàng)新構(gòu)建“主氣源+備用氣源”雙保險(xiǎn)供氣模式，當(dāng)主氣源壓力不足時(shí)，備用氣源無縫切換，不僅保證了設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，而且降低系統(tǒng)能耗15%，年可創(chuàng)效2萬元。同時(shí)，穩(wěn)定的能源保供保證了生產(chǎn)系統(tǒng)高效運(yùn)行，為各工序之間發(fā)揮專業(yè)聯(lián)動(dòng)作用，實(shí)現(xiàn)協(xié)同降本奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。“雙氣源就像給生產(chǎn)系統(tǒng)裝上了雙重安全閥，運(yùn)行穩(wěn)了，成本降了，我們推動(dòng)工作的信心更足了。”該單位安全員任濤說道。

        從設(shè)備智能化改造到運(yùn)行模式創(chuàng)新，能源管控中心以智能化“小革新”撬動(dòng)能效“大提升”，用一項(xiàng)項(xiàng)硬核成果為企業(yè)降本增效注入澎湃動(dòng)能。